Stojak na koła DIY

Każdy kierowca musi poradzić sobie z problemem przechowywania wymiennego zestawu kół, w zależności od pory roku. Kształt i rozmiar opon wymagają dogodnego miejsca, nawet do tymczasowej lokalizacji. Zakup specjalnego stelaża pociągnie za sobą nieprzewidziane wydatki i znaczne. Ale produkcja półek na koła własnymi rękami rozwiąże ten problem bez uciekania się do dużych odpadów.

Co możesz zrobić regał do przechowywania kół

Surowce, z których wykonane są półki, muszą być mocne i wytrzymywać ciężar opon wraz z tarczami. Według rodzaju użytych materiałów istnieją regały:

• metal;
• drewniane;
• połączone.

Po uporządkowaniu w garażu można znaleźć nieodebrane pręty z drewna lub dawno porzucone profile metalowe, które są używane do produkcji półek. W przypadku jego braku konieczne jest wybranie i zakup pożądanego materiału.

UWAGA! Opony z tarczami są ciężkie, więc wybrany materiał musi mieć wytrzymałość wystarczającą do zlokalizowania maksymalnej ilości gumy na półce.

Możliwe rysunki stojaków na koła

Produkty do przechowywania rozróżnia się według rodzaju struktury:

• na zewnątrz;
• do montażu na ścianie;
• wiszące.

Do pionowego umieszczania opon stosowane stojaki ramy i poziomo układać gumę z tarczami - na półkach.

Przed wykonaniem jakiegokolwiek, nawet bardzo prostego projektu, wykonuje się szkic. Konstrukcja stojaka jest przeprowadzana do pionowego przechowywania opon bez dysków. Rysunek zawiera wymiary produktu, a także odległość między poszczególnymi elementami ramy. Uwzględnia promień kół, które będą przechowywane - ma to wpływ na rozmiar belek poprzecznych łączących słupki. Szkic odzwierciedla liczbę i długość podłużnych szyn, w zależności od liczby proponowanych produktów, które będą przechowywane na półce.

POMOC! Standardowe wymiary wykonawcze uważa się za wysokość 2 mi szerokość 1,5 m. Ale jeśli warunki w pomieszczeniu lub wymagania użytkownika nie pozwalają na zachowanie tych wartości, nie stanowi to naruszenia projektu, a jedynie indywidualne cechy.

Rysunki dla półek na kółkach

Podczas projektowania tymczasowego ustawienia opon poziomo, szkic przewiduje taką szerokość, która pozwala gumie stabilnie leżeć na powierzchni. Ta metoda przechowywania jest stosowana w przypadku opon z dyskami. Wysokość między półkami jest większa niż szerokość kół, które zostaną na niej ułożone, a liczba ułożonych w stos produktów nie jest większa niż dwa. Wymiary konstrukcji powinny być większe niż parametry gumy i umożliwiać swobodne korzystanie z wewnętrznej przestrzeni do przechowywania opon.

Metalowy stojak do pionowego przechowywania kół

Niezawodność i trwałość konstrukcji metalowych jest wyższa niż drewniana. Zastosowanie metalu i jego profili pozwoli stworzyć praktyczny bagażnik na opony.

Jakie materiały będą potrzebne

Przed rozpoczęciem pracy przygotowywane są następujące materiały:

1. rozmiar narożnika 35-50 mm;
2. rura profilowa o prostokątnym przekroju, na przykład 40 x 15 mm lub podobnym;
3. w celu zapewnienia sztywności stosuje się dodatkowe rozpórki z listwy profilowej o szerokości 35-50 mm.

W przypadku braku spawarki wymagane są śruby mocujące z nakrętkami i podkładkami. Gwinty muszą wytrzymać obciążenie, dlatego zaleca się stosowanie wielkości połączeń M8.

UWAGA! Aby ułatwić połączenie, wybiera się prostokątną rurę, tak aby jedna strona pasowała do wielkości narożnika.

Zbierz niezbędne narzędzia

Aby złożyć wymagany projekt, potrzebujesz:

• młynek z tarczami tnącymi;
• śrubokręt;
• narzędzie pomiarowe i znakujące;
• spawarka z elektrodami;
• wiertło;
• zestaw młotka i ślusarza.

Przygotowanie elementów regału

Przed przystąpieniem do montażu materiał jest cięty na półfabrykaty, które zostaną wykorzystane do produkcji stojaka. W zależności od wymaganych wymiarów produktu wskazanego na rysunku rogi i prostokątne rury są cięte na segmenty używane jako regały, wzdłużne szyny i usztywnienia. Aby ułatwić instalację, wykroje są układane w zależności od różnicy wielkości.

Montaż stojaka DIY

Po przygotowaniu materiału przystąp do montażu konstrukcji.

• Najpierw zaznacz połączenia części i przyspawaj słupki boczne. Podpory pionowe są wykonane z rogu, a belki poprzeczne z prostokątnej rury profilowej. Jeśli półki są zawieszone, wówczas stojaki będą miały kształt trapezu, a dla konwencjonalnego stojaka podłogowego wyglądają jak drabina z niewielką liczbą stopni.
• Na rzutowanej wysokości szyny wzdłużne są przyspawane najpierw do jednego stojaka, a następnie do drugiego. Materiał wspólnych podpór musi być mocny, więc używają narożnika.

WAŻNE! Opony spoczną na szynie wzdłużnej. Aby uniknąć deformacji gumy, zaleca się obrócenie narożnika tak, aby koła dotykały płaskiej powierzchni profilu. Lub użyj okrągłego profilu do podłużnych podpór.

• Obecność dużej długości lub wysokości może naruszać sztywność produktu pod obciążeniem. Aby temu zapobiec, konstrukcja jest wzmocniona pasami ukośnymi lub poprzecznymi, które nie będą przeszkadzały w zakładaniu opon.
• Przy ułożeniu podłogi w gotowej konstrukcji metalowe „nikle” są spawane pod słupkami wsporczymi. Takie płaszczyzny nośne nie pozwolą, aby bagażnik zatonął przy pełnym obciążeniu kołami. Montaż na ścianie będzie wymagał montażu na hakach lub użycia wsporników z kołkami.

Przed zainstalowaniem produktu w pożądanym miejscu metalowa powierzchnia jest kilkakrotnie zagruntowana, a następnie pokryta farbą.

Regał na koła

Opony, które nie oddzielają się od dysków, można przechowywać poziomo. Produkcja półek do takiego umieszczenia charakteryzuje się możliwością zastosowania materiału arkuszowego jako surowca i mniejszej wysokości, co jest szczególnie ważne w ograniczonej przestrzeni.

Kolejność prac jest podobna do montażu stojaka. Różnica polega na tym, że podłużne szyny są zastępowane materiałem arkuszowym, a wysokość między półkami odpowiada szerokości jednego lub dwóch kół, w zależności od rozwiązania konstrukcyjnego. Takie produkty, aby zaoszczędzić miejsce, często wykonują ściany lub wiszą.

Półka na kółkach do samodzielnego montażu w garażu

Przechowywanie jednego zestawu gumy nie wymaga produkcji standardowego stojaka, który może pomieścić kilkadziesiąt opon. W zależności od indywidualnych cech wymiany kół (z tarczami lub bez) konsument przydziela miejsce w garażu. Biorąc pod uwagę niewielki rozmiar budynków, z których muszą korzystać właściciele samochodów, zalecają zainstalowanie półki lub stojaka ściennego.

Jako surowiec można zastosować pręt lub nieodebrany profil metalowy, który można znaleźć w garażu. Materiał półki można łączyć, na przykład, stojaki boczne wykonane z żelaza i podłużne szyny wykonane z drewna lub odwrotnie. W przypadku braku umiejętności pracy ze spawaniem, a także łączenia produktów żelaznych z drewnem stosuje się połączenia śrubowe.

UWAGA! Przed użyciem drewnianych elementów do produkcji konstrukcji ramowych należy upewnić się, że zachowują właściwości wytrzymałościowe i leczyć środkiem antyseptycznym.

Zastosowanie gumowego stojaka do przechowywania zrób to sam przyniesie właścicielowi samochodu nie tylko oszczędności, ale także moralną satysfakcję, dzięki możliwości rozważenia własnego produktu.