Funkcjonowaniu systemów podgrzewania wody może towarzyszyć dopływ powietrza do wewnętrznej wnęki rur, grzejników i źródła ciepła. Pojawienie się zatłoczenia powietrza prowadzi do zmiany parametrów chłodziwa w poszczególnych sekcjach lub w całej magistrali grzewczej. Wietrzenie kotła może doprowadzić do przegrzania wymiennika ciepła i uszkodzenia urządzenia grzewczego. Każdy użytkownik autonomicznego systemu grzewczego musi być w stanie samodzielnie pozbyć się korków, które występują w systemie wodnym.
Jak odpowietrzyć kocioł
Nowoczesne źródła ciepła są wyposażone w automatyczne otwory wentylacyjne lub dźwigi Maevsky'ego znajdujące się w górnej części urządzenia. To rozwiązanie konstrukcyjne pozwala odpowietrzyć powietrze podczas pracy, bez zatrzymywania procesu ogrzewania pomieszczenia w dokładnie taki sam sposób, jak w przypadku każdego grzejnika, na którym taki zawór jest zainstalowany.
Aby to zrobić, okresowo otwieraj i zamykaj dźwig Mayevsky w odstępie kilku minut. Procedurę powtarza się, aż pojawi się syk lub gwizdek, wskazujący wyjście wtyczki powietrza. Pojawienie się dźwięku wymaga utrzymywania odpowietrznika w pozycji otwartej, aż do uzyskania chłodziwa.
UWAGA! Automatyczny odpowietrznik musi sam odciążyć kocioł z wtyczek podczas pracy urządzenia. Ale jeśli możliwe jest upuszczenie powietrza z wymiennika ciepła po naciśnięciu szpuli znajdującej się pod pokrywą tego urządzenia, oznacza to awarię klimatyzatora!
Brak specjalnych urządzeń do eliminacji zatyczek na kotle wymaga pomocy tych samych urządzeń na rurociągach znajdujących się nad źródłem ciepła.
POMOC! Prawidłowo zamontowane autonomiczne i stacjonarne systemy grzewcze są wyposażone w elementy odpowietrzające w górnych punktach sieci i obok wszystkich urządzeń, które wytwarzają lub oddają ciepło!
Idealnymi warunkami do zwolnienia z korka powietrznego w kotle jest możliwość oddzielnego nakładania się obwodu źródła ciepła z rurą powrotną i pompą obiegową. Po włączeniu chłodziwo jest pompowane, a okresowe otwieranie kranu Mayevsky'ego lub monitorowanie działania automatycznego odpowietrznika, poprzez naciśnięcie szpuli, pozwala uwolnić zablokowany obwód z wtyczki.
Jeśli w obiegu zamkniętym nie ma pompy obiegowej, która odcina kocioł za pomocą rury powrotnej, wówczas włącza się źródło zasilania: gaz, prąd, a w paliwie stałym piec jest zapalany. Po podgrzaniu rurociągu „zasilanie” powoduje okresowe otwieranie klimatyzatora. Po podgrzaniu nośnik ciepła podniesie się z kotła wzdłuż linii z powodu ogrzewania i powróci przez rurę łączącą - z powrotem do wymiennika ciepła. Ta technika wymaga dokładnego monitorowania temperatury, szczególnie podczas serwisowania źródła ciepła paliwem stałym. Ruch płynu chłodzącego wzdłuż takiego obwodu będzie bardzo wolny i jest to brane pod uwagę podczas wykonywania pracy.
Jeśli nie ma możliwości odcięcia obwodu wodnego kotła i istnieją urządzenia do odpowietrzania tylko w górnej części linii, konieczne jest spuszczenie płynu chłodzącego, a następnie napełnienie całej wymaganej objętości wody. Przed rozpoczęciem takich globalnych wydarzeń zaleca się, aby wszystkie urządzenia (z wyjątkiem kotła) zostały odcięte i poprzez włączenie pompy spuścić ciśnienie przez najbliższą dmuchawę powietrzną na linii, aż pojawią się dźwięki lub bąbelki. Brak wyniku wskazuje na potrzebę całkowitego spuszczenia chłodziwa.
WAŻNE! Wtyczka może nie tworzyć się w samym kotle, ale w pompie, która jest zamontowana w korpusie urządzenia! Aby pozbyć się powietrza, które powstało we wnęce wirnika, odkręć środkową śrubę pompy o 1-1,5 obrotu i odwrotnie, aż pojawią się bąbelki!
Przyczyny przedostawania się powietrza do systemu grzewczego
Korki mogą być spowodowane z różnych przyczyn, rozważymy je bardziej szczegółowo.
- Brak szczelności połączeń połączeń montażowych. Szczególnie często ten powód jest początkowy w przypadku systemów operacyjnych bez ciśnienia. Niewielki wyciek wody nie jest widoczny i graniczy z możliwym parowaniem. W miejscu luźnego połączenia powietrze jest zasysane i gromadzi się w wolnej wnęce linii, tworząc wtyczkę.
- Niedokładność w projektowaniu lub montażu autostrad, co pociąga za sobą tworzenie niepożądanych „pętli”, które hamują ruch płynu chłodzącego, pociąga za sobą gromadzenie się powietrza w takich obwodach.
- Low-tech metoda napełniania układu chłodziwem jest również przyczyną pojawienia się zatyczek. Bardzo szybkie lub odgórne kierunkowe wypełnianie autostrad przyczynia się do powstawania szczelin powietrznych, które utrudniają normalną eksploatację.
- Nieprawidłowe działanie automatycznych otworów wentylacyjnych znajdujących się na górnych rurociągach powoduje powstawanie korków.
- Słaba instalacja rur z tworzeniem się falistych linii (w stosunku do horyzontu) jest częstą i trudną do ustalenia przyczyną powietrza. Wyeliminowanie tego powodu wymaga okresowego usuwania zatyczek i całkowitego wyeliminowania naprawy oddzielnej sekcji, z możliwym montażem dodatkowych urządzeń do wyciągu powietrza.
- Przegrzanie - ten powód jest charakterystyczny dla jednostek na paliwo stałe. Gdy woda się zagotuje, pęcherzyki powietrza tworzą się we wnęce wewnętrznej i gromadzą się w wymienniku ciepła kotła.
UWAGA! Odpowietrzanie powietrza podczas gotowania kotła jest niebezpieczne! Istnieje duże prawdopodobieństwo poparzenia i poparzeń!
Co zagraża wystąpieniu zatorów powietrznych
Obecność powietrza na drogach nie pozwoli grzejnikom na dostarczenie wymaganej ilości chłodziwa, co oznacza, że grzejniki nie wytworzą wymaganego ciepła, a temperatura w pomieszczeniu będzie niższa niż pożądana. Hałas charakterystyczny dla pokonywania przeszkody powietrznej w systemie nie spowoduje podrażnień w ciągu dnia, ale w nocy nie pozwoli ci zasnąć. W miejscach korków środowisko wewnętrzne staje się agresywne, co przyczynia się do aktywnego tworzenia rdzy.
Najbardziej nieprzyjemną rzeczą jest przegrzanie. Obecność powietrza w wymienniku ciepła lub rurze doprowadzającej ciepło utrudni ruch chłodziwa, a wzrost temperatury może uszkodzić cewkę lub pompę.
Możliwość odpowietrzenia kotła lub poszczególnych sekcji pozwoli właścicielom prywatnych domów z autonomicznym ogrzewaniem samodzielnie pozbyć się korków, zapobiegając szkodliwym konsekwencjom bez konieczności korzystania z pomocy serwisów.
Zostaw Swój Komentarz